Индийская компания Tata Motors собирается купить симферопольский завод КрымавтоГАЗ и уже в ближайшее время наладить там сборку своей сверхдешевой модели Nano.

Как сообщает Auto-Consalting, в конце марта делегация индийских бизнесменов посетила Симферополь и положительно оценила производственный потенциал предприятия. По предварительной информации, первые Tata Nano могут сойти с отечественного конвейера уже в конце 2009 года. Они будут поставляться на рынки Украины, Молдовы, Беларуси, Турции и ряда Балканских стран. Стоимость автомобиля для украинцев не превысит $3 тыс.

Планируемая мощность завода на первом этапе составит 80 тыс. автомобилей в год. В дальнейшем, если спрос будет высоким, она может увеличиться до 300 тыс. По словам индийцев, многие запчасти к Nano также будут производиться в Украине. А в дальнейших планах компании наладить сборку и более дорогой модели – Tata Indica.

Сумма сделки по покупке КрымавтоГАЗа пока не разглашается. Кроме того, Tata еще не проводила маркетинговых исследований украинского рынка по восприятию Nano. Тем не менее, в руководстве компании уверены в успехе будущего проекта и готовы как можно скорее приобрести завод.

Tata Motors Ltd и Nano

Tata Motors Ltd представила публике самый дешевый в мире автомобиль в январе этого года. Согласно информации Reuters, это приблизило к реализации мечты миллионы потребителей в странах с формирующимся автомобильным рынком.

4-местный Nano с двигателем объемом 625 куб.см будет иметь дилерскую цену 100000 рупий ($2500) - около половины цены самого дешевого автомобиля на сегодняшнем рынке, 25-летней модели, производимой Maruti Suzuki. Согласно заявлению Tata Motors, новинка пойдет в продажу уже в этом году.

«Позвольте мне заверить и вас, и наших критиков, что автомобиль, который мы разработали, будет отвечать всем нормам безопасности и всем зарубежным экологическим стандартам», - сказал Ратан Тата (Ratan Tata), президент компании, на презентации «народного автомобиля» на автомобильной выставке в Нью-Дели.

Сотни людей собрались в переполненном павильоне, чтобы увидеть долгожданную новинку. Они стояли на стульях, чтобы получить максимальный обзор, а в целом презентация автомобиля превратилась в представление, более соотвествующее поп-концерту и церемонии вручения премии Oskar.

«Это – мечта, становящаяся реальностью, - говорит Ашок Сингх (Ashok Singh), констебль делийской полиции. - Я рассчитываю, что смогу купить такой автомобиль. Моя жена будет очень рада».

Экологи не столь полны энтузиазма. Они опасаются, что миллионы дешевых автомобилей наводнят дороги Индии, многие из которых уже сильно перегружен, а вредные выбросы испортят небо над страной.

Tata говорит, что автомобиль будет иметь заднемоторную компоновку и сможет проехать 20 км на одном литре топлива. Машина будет предлагаться в базовой модели и в двух вариантах «люкс».

«Оценить автомобиль можно только в процессе вождения, но визуально он выглядит довольно хорошо, - заявил в Лондоне автомобильный аналитик Ашвин Чотаи (Ashvin Chotai), который присутствовал на церемонии в четверг. - Что касается цены, то я был немного удивлен. Я думал, что она будет несколько выше». Чотаи считает, что на «люкс»-варианты Nano, которые будет иметь дополнительные опции, такие как кондиционер, будет приходиться основной объем продаж.

Акции Tata Motors на бирже в Мумбаи подешевели на 2,8 процента – до 749 рупий, после роста более чем на четыре процента.

Tata планирует первоначально производить около 250000 Nano в год и надеется, что в конечном итоге годовой спрос составит около 1 млн. единиц. В течение 2-3 лет акцент будет сделан на внутренний рынок, прежде чем будет рассмотрен вопрос экспорта Nano в страны Африки, Латинской Америки и Юго-Восточной Азии.

Технические характеристики Tata Nano

Геометрические размеры: длина - 3,1 м; высота - 1,6 м; ширина - 1,5 м.

Двигатель: бензиновый, 2-цилиндровый, 623 куб.см, многоточечный впрыск, задний привод. Двигатель расположен сзади. Tata говорит, что это первый 2-цилиндровый бензиновый двигатель с одним балансировочным валом, который используется на автомобиле.

Безопасность: согласно информации Tata, автомобиль Nano имеет цельнометаллический кузов. Элементы безопасности включают сминаемые при столкновении зоны, стойкие к повреждению двери, ремни безопасности, прочные сиденья с надежными креплениями, вклеиваемое стекло задней двери. Шины - бескамерные.

Экологичность: Tata утверждает, что выброс вредных веществ Nano с запасом укладывается в текущие нормативные требования, и машина ниже по общему уровню загрязнения, чем двухколесные транспортные средства, распространенные в Индии. Компания заявляет о высокой топливной эффективности (20 км/литр), что обеспечивает низкий уровень выбросов углекислого газа.

Автор: Свирь Людмила, Корпорация Глобал Консалтинг
Источник: