«Министр финансов дал понять, что никаких ранее обещанных 50 млн. грн. из госбюджета на строительство харьковского метро выделено не будет, - сообщил Михаил Добкин. - В лучшем случае город получит 25 млн. грн., а реально нужно рассчитывать на 12-15 млн. грн. Город же выполнил все взятые на себя обязательства. Мы освоили уже 20 млн. грн., почти все, что запланировали на строительство метрополитена».

«Без помощи государства строить метро не способен ни один бюджет, в том числе и киевский. Поэтому я поднял вопрос о том, чтобы харьковское метро передали в коммунальную собственность города, если мы уж вкладываем в него деньги, - сказал городской голова. - Почему мы должны зарывать свои деньги в принадлежащее государству предприятие без всяких гарантий со стороны государства на ответные действия? Проблема не в том, что не откроется станция к положенному сроку, проблема в том, что пропадут деньги, которые город потратил».

Михаил Добкин отметил, что если метро будет принадлежать городу, для продолжения строительства можно будет использовать займы или привлекать инвесторов. «Кроме того, мы имели бы возможность использовать деньги от размещения рекламы в метро, а сегодня эти деньги уходят в Киев, потому что это госпредприятие. И даже если будет поднята цена, хотя я не сторонник этого, каждый харьковчанин, платя гривну за проезд, будет инвестировать в строительство новых станций».

Городской голова отметил, что по предварительным подсчетам специалистов, если стоимость проезда в метро составит 1 грн., это позволит не просто содержать метрополитен, но направить 20-40 млн. грн. на строительство новых станций.

Автор:
Источник: